据悉，第七轮中美经贸高级别商量获得本色性进展，美国将延后原定在3月1日对中国产物加征关税的办法。 一名轮胎行业从业人员告知轮胎世界网，这则动静让他对中国轮胎出口，有了一丝决定信念。 心里有数的轮胎出口 2月13日，美国商务部发布对华卡客车轮胎的反推销反补助税令预案。 按照这份预案，美国海关将最先对中国卡客车轮胎，征收反推销反补助税。 多名外贸从业人员告知轮胎世界网，今朝，中国卡客车轮胎出口至美国，原本就多缴纳10%关税。 “假如加上反推销反补助税，中国卡客车轮胎出口至美国，价钱已没有太多的竞争力。” 一位外贸司理称，跟着乘用车轮胎、卡客车轮胎接踵被美国纳入“双反”规模，他们已最先斟酌，下一步，是不是要把内胎作为首要商品发往美国。 拖车轮胎获直接利好 对中嘉话判成果，进口关税短时候内不需要从10%增添至25%，挂车轮胎等轮胎种类，成为直接管益者。 据悉，挂车轮胎在美国几近没有出产厂家，唯一的几家产量也很是低，极端依靠进口。 之前，为了应对美国当局加征25%关税，本地很多挂车厂都从中国告急补货。 一名业内助士称，美国此次延后加征关税的办法，对良多拖车轮胎出口企业来讲，无疑可以或许长舒一口吻。 另外，特朗普发布的动静，也让一些轮胎行业的从业人员抱有空想。 “假如中美经贸情况好转，那末对来自中国的卡客车轮胎不征收或少征收‘双反’税率，是不是可以或许成为一种可能？”一名王姓外贸司理如是说。 （本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来历：轮胎世界网）